Porsche 997 Carrera 4S 3.8 355cv

  • 2008
  • 84 900 Kms
  • Essence
  • 355 Ch

Très élégante 997 Carrera 4S 3.8i 355cv dans sa robe Argent GT. Cet exemplaire a toujours été entretenu par des Centres Porsche et spécialistes. Elle est équipée de 10 000 € d'options.

  • Version: 911 type 997 Carrera 4S 3.8 355cv Tiptronic S
  • Puissance fiscale: 26 Cv
  • Couleur: Ext: Argent GT (LM7Z) / Int: Cuir bleu Abysse
  • Boîte de vitesse: Automatique
  • Consommation moyenne: 13l / 100
  • Equipement intérieur: Pack Chrono Sport / PCM Navigation
  • Equipement extérieur: Jantes Carrera S 19 pouces / Radar de recul
  • Options: Voir le détail dans l'onglet description
  • Garantie: 12 Mois dans le réseau Porsche (Onglet Conditions de Garantie)

Informations:

Un rapport d'expertise complet, réalisé par un cabinet indépendant, est consultable avant l'achat du véhicule.



Codes options à l'origine et prix du neuf (décodage réalisé par Hugues ALLAUME de l'atelier PALMERS) :

249 / 432 : Transmission Tiptronic S avec commutateurs sur le volant - 2 960,10 €

610 / 672 : Module de navigation Europe étendue pour PCM - 1 937,52 €

640 / 026 : Pack Chrono Sport Plus à fond argent avec bouton Sport sur la console centrale - 801,32 €

666 : Module téléphone GSM pour PCM - 789,36 €

267 / 268 : Rétroviseurs intérieurs et extérieurs électrochromes avec capteur de pluie - 532,22 €

635 : Assistance parking arrière - 490,36 €

X70 : Seuils de porte en acier spécial - 299,00 €

X54 : Sortie d'échappement en acier spécial - 287,04 €

XSC : Écussons Porsche en relief sur appuis-tête - 191,36 €

XXZ : Repose-pieds Sport Design - 179,40 €

810 : Tapis de sol - 167,44 €

LM7Z : Peinture métallisée teinte spéciale Argent GT - 2 356,12 €

Total : 12 options - 10 991,24 €

Pourquoi acquérir cet exemplaire ?

- L'IMS des Porsche 997 de cet année-modèle a été fiabilisé : Voir article Atelier Palmers (lien). La fiabilisation IMS du roulement d'arbre intermédiaire est donc inutile sur cet exemplaire.

Equipements de série :

- Suspension Sport PASM

- Projecteurs bi-xénon avec lave-phares

- Kit anti-crevaison avec compresseur électrique

- Filet anti-remous

- PSM amélioré avec fonctions supplémentaires

- ABS 8.0 (intégré dans le PSM)

- Rétroviseurs extérieurs électriques

- Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré

- Baguettes de seuil de porte avec inscription du modèle

- Monogramme sur capot arrière couleur Alu

- Ordinateur de bord

- Alarme périmetrique et volumétrique

Pourquoi acheter ce véhicule chez Beltone Automobiles ?

1/ Dossier d'expertise complet issu d’un cabinet indépendant : Historique complet
2/ Véhicule avec carte grise Française.
3/ Véhicule vendu avec la mention « Kilométrage certifié » sur le bon de commande et la facture.
4/ Véhicule vendu avec document interne Porsche attestant des statuts des rappels constructeur.
5/ Véhicule vendu avec Test Piwis.
6/ Véhicule vendu avec garantie Moteur d’Origine.
7/ Véhicule garanti dans le réseau Porsche sans franchise et sans limite de kilométrage.

VIN : WP0ZZZ99Z8S720842 - Millésime 2008 - 286g CO2/km - Valeur neuve avec options : 110 585 € (hors malus écologique)

Histoire:

Que veut dire Porsche ? Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche (créateur de la Volkswagen Coccinelle) a fondé les automobiles Porsche en 1931, d’où son nom.

Le logo Porsche est inspiré du blason de la ville de Stuttgart (au centre), brochant sur celui de l’État libre populaire de Wurtemberg (ancien État du sud-ouest de l’Allemagne) pour les bandes rouges et noires, ainsi que les bois de cerfs des armoiries de la Maison Wurtemberg.

Pourquoi la Porsche 911 s’appelle 911 ? Beaucoup de voitures Porsche ont des numéros, qui correspondent souvent aux numéros de projets en interne. Cependant, dans le cas de la Porsche 911, c’est un peu différent.

En effet, celle-ci devait s’appeler à l’origine 901. Mais Peugeot ayant déja déposé tous les nombres avec un zero central, il a été décidé de passer à la dizaine supérieure, ce qui donna 911. Sans Peugeot, la Porsche 911 s’appellerait probablement aujourd’hui Porsche 901!

Que veut dire Carrera chez Porsche ? Il existe plusieurs modèles chez Porsche qui ont l’appellation Carrera, et qui désigne des modèles souvent plus radicaux et encore plus sportifs que les modèles d’origine.

C’est un clin d’oeil a une course automobile célèbre, la Carrera Panamericana, qui se déroule au Mexique.

Garanties:

Ce véhicule est garanti 12 mois DANS LE RESEAU PORSCHE. Cette garantie s'applique SANS FRANCHISE et SANS LIMITE DE KILOMETRAGE.

Nous pouvons vous proposer l'extension de cette garantie :

- Garantie totale de 24 mois : 999 €
- Garantie totale de 36 mois : 1990 €

CONDITIONS DE LA GARANTIE* :
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COUVERTURE : Pièces couvertes et Main d'oeuvre (temps barèmé constructeur).
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PIECES COUVERTES :

MOTEUR : Chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes, vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, poussoirs, arbre à cames, bloc moteur, palier de vilebrequin, culasse, couvre culasse.

BOÎTE DE VITESSES MANUELLE : Arbres, roulements, bagues, pignons, axes et fourchettes de sélection interne, baladeurs, anneaux de synchro.

PONT : Pièces lubrifiées à l’intérieur du pont, pignons, roulements, couronnes.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : Radiateur d’eau, pompe à eau, joint de culasse, culasse, moto-ventilateur
de refroidissement.

DIRECTION : Crémaillère, arbre de direction.

SÉCURITÉ : Avertisseur sonore, prétensionneur de ceinture de sécurité, bouton de warning, système d’airbag.

FREINAGE : Maître-cylindre, servofrein, répartiteur de freinage.
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PLAFOND DE PRISE EN CHARGE : 10 000 €
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*Informations non contractuelles. Un contrat de garantie est signé lors de la mise à disposition des véhicules.

Notre Showroom:

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Tous nos véhicules sont expertisés, garantis et avec un kilométrage certifié Plus d'infos >>