Porsche 997 Targa 4S 3.8 355cv

59 900 EUR
+ 295€ de mise à disposition Financement
  • 2007
  • 61 900 Kms
  • Essence
  • 355 Ch

Très élégante Porsche 997 Targa 4S. Cet exemplaire dispose de plus de 17 000 € d'options.

  • Version: 911 type 997 Targa 4S 3.8 355CV
  • Puissance fiscale: 26 Cv
  • Couleur: Ext: Blanc Carrara (LB9A) / Int: Cuir noir (ITC)
  • Boîte de vitesse: Mécanique
  • Consommation moyenne: 13l / 100
  • Equipement intérieur: Pack Chrono Sport / Bose Sound System
  • Equipement extérieur: Projecteurs Bi-xénon / Radar de recul
  • Options: Voir le détail dans l'onglet description
  • Garantie: 12 Mois dans le réseau Porsche (Onglet Conditions de Garantie)

Informations:

Un rapport d'expertise complet, réalisé par un cabinet indépendant, est consultable avant l'achat du véhicule.

Présence d'un roulement IMS fiabilisé de 12mm.


Documents PDF à télécharger :


Codes options à l'origine et prix du neuf (décodage réalisé par Hugues ALLAUME de l'atelier PALMERS : ANALYSE DES OPTIONS):

936 / 981 / 983 : Intérieur tout cuir (ITC) - 2 834,52 €

377 / 378 / 537 : Sièges Sport adaptatifs à l'avant avec 16 réglages électriques à mémoire côté conducteur (P01) - 2 535,52 €

670 / 610 : PCM navigation Europe - 1 901,64 €

680 : Système de son Bose (325W - 12 HP) - 1 160,12 €

XMZ : Console Centrale arrière en cuir - 849,16 €

666 : Système main libre Bluetooth - 789,36 €

640 / 026 : Pack Chrono Sport Plus à fond argent (avec bouton sur la console centrale) - 765,44 €

XRR / XRN : Jantes Carrera Sport 19 pouces et élargisseurs de voie arrière 17 mm - 759,46 €

482 : Contrôle de la pression des pneus RDK 433 MHz - 645,84 €

XAJ : Jupes latérales peintes - 621,92 €

267 / 268 : Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes et capteur de pluie - 532,22 €

692 : Changeur 6 CD Porsche CDC-4 - 526,24 €

431 / 991 : Volant multifonctions Touch&Feel en cuir lisse - 496,34 €

635 : Assistance parking arrière - 490,36 €

454 : Régulateur de vitesse - 442,52 €

XTG : Seuils intérieurs en cuir - 412,62 €

342 : Sièges avant chauffants - 406,64 €

425 : Essuie-glace de lunette arrière - 346,84 €

X70 : Seuils de porte en acier spécial - 299,00 €

608 : Télécommande de garage Homelink 433 MHz - 287,04 €

X54 : Sortie d'échappement en acier spécial - 263,12 €

XTV : Pack additionnel panneaux de porte en cuir - 263,12 €

810 : Tapis de sol - 167,44 €

567 : Pare-brise teinté dégradé - 101,66 €

Total : 24 options - 17 898,14 €

Equipements non d'origine :

- Présence de feux arrières à LED de type 997 phase 2.

Pourquoi acquérir cet exemplaire ?

- Le numéro de moteur du véhicule nous indique que, d'après le manuel atelier du constructeur, l'IMS à axe renforcé de 12mm équipe ce véhicule. Cet IMS a également été monté de 2005 à 2008 sur les Porsche 997 des années-modèles 2006 à 2008. La fiabilisation IMS du roulement d'arbre intermédiaire est donc inutile sur cet exemplaire.

Equipements de série :

- Suspension Sport PASM

- Projecteurs bi-xénon avec lave-phares

- Kit anti-crevaison avec compresseur électrique

- PSM amélioré avec fonctions supplémentaires

- ABS 8.0 (intégré dans le PSM)

- Rétroviseurs extérieurs électriques

- Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré

- Baguettes de seuil de porte avec inscription du modèle

- Monogramme sur capot arrière couleur Alu

- Ordinateur de bord

- Alarme périmetrique et volumétrique

Pourquoi acheter ce véhicule chez Beltone Automobiles ?

1/ Dossier d'expertise complet issus d’un cabinet indépendant : Historique complet et IMS fiabilisé.
2/ Véhicule avec carte grise Française.
3/ Véhicule vendu avec la mention « Kilométrage certifié » sur le bon de commande et la facture.
4/ Véhicule vendu avec document interne Porsche attestant des statuts des rappels constructeur.
5/ Véhicule vendu avec Test Piwis.
6/ Véhicule vendu avec garantie Moteur d’Origine.
7/ Véhicule garanti dans le réseau Porsche sans franchise et sans limite de kilométrage.

VIN : WP0ZZZ99Z7S750998 - Année-modèle 2007 - 285g CO2/km - Valeur neuve avec options : 124 010 € (hors malus écologique)

Histoire:

Que veut dire Porsche ? Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche (créateur de la Volkswagen Coccinelle) a fondé les automobiles Porsche en 1931, d’où son nom.

Le logo Porsche est inspiré du blason de la ville de Stuttgart (au centre), brochant sur celui de l’État libre populaire de Wurtemberg (ancien État du sud-ouest de l’Allemagne) pour les bandes rouges et noires, ainsi que les bois de cerfs des armoiries de la Maison Wurtemberg.

Pourquoi la Porsche 911 s’appelle 911 ? Beaucoup de voitures Porsche ont des numéros, qui correspondent souvent aux numéros de projets en interne. Cependant, dans le cas de la Porsche 911, c’est un peu différent.

En effet, celle-ci devait s’appeler à l’origine 901. Mais Peugeot ayant déja déposé tous les nombres avec un zero central, il a été décidé de passer à la dizaine supérieure, ce qui donna 911. Sans Peugeot, la Porsche 911 s’appellerait probablement aujourd’hui Porsche 901!

Que veut dire Carrera chez Porsche ? Il existe plusieurs modèles chez Porsche qui ont l’appellation Carrera, et qui désigne des modèles souvent plus radicaux et encore plus sportifs que les modèles d’origine.

C’est un clin d’oeil a une course automobile célèbre, la Carrera Panamericana, qui se déroule au Mexique.

Garanties:

Ce véhicule est garanti 12 mois DANS LE RESEAU PORSCHE. Cette garantie s'applique SANS FRANCHISE et SANS LIMITE DE KILOMETRAGE.

Nous pouvons vous proposer l'extension de cette garantie :

- Garantie totale de 24 mois : 1 199 €
- Garantie totale de 36 mois : 2 299 €

CONDITIONS DE LA GARANTIE* :
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COUVERTURE : Pièces couvertes et Main d'oeuvre (temps barèmé constructeur).
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PIECES COUVERTES :

MOTEUR : Chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes, vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, arbre à cames, bloc moteur, palier de vilebrequin, culasse, couvre culasse.

BOÎTE DE VITESSES MANUELLE : Arbres, roulements, bagues, pignons, axes et fourchettes de sélection interne, baladeurs.

PONT : Pièces lubrifiées à l’intérieur du pont, pignons, roulements, couronnes.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : Radiateur d’eau, joint de culasse, culasse, moto-ventilateur
de refroidissement.

DIRECTION : Crémaillère, arbre de direction.

SÉCURITÉ : Avertisseur sonore, prétensionneur de ceinture de sécurité, bouton de warning, système d’airbag.

FREINAGE : Maître-cylindre, servofrein, répartiteur de freinage.
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PLAFOND DE PRISE EN CHARGE : 10 000 €
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*Informations non contractuelles. Un contrat de garantie est signé lors de la mise à disposition des véhicules.

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