Porsche 997 Carrera 4S 3.8 355cv

52 900 EUR
+ 290€ de mise à disposition Financement
  • 2006
  • 73 900 Kms
  • Essence
  • 355 Ch

Très belle Porsche 911 Type 997 Carrera 4S 3.8 355cv en Noir Basalte avec 11 930 € d'options. Cet exemplaire est d'origine Française.

  • Version: 911 type 997 Carrera 4S coupé 3.8 355CV
  • Puissance fiscale: 26 Cv
  • Couleur: Ext: Noir Basalte (LC9Z) / Int: Cuir étendu Beige Sable & noir
  • Boîte de vitesse: Mécanique
  • Consommation moyenne: 13l / 100
  • Equipement intérieur: PCM Navigation / Son Bose / Cuir étendu (ITC)
  • Equipement extérieur: Xénon / JA 19" Carrera S / radar de recul
  • Options: Voir le détail dans l'onglet description
  • Garantie: 12 Mois dans le réseau Porsche (Onglet Conditions de Garantie)

Informations:

Véhicule d'origine Française ayant toujours été entretenu par des Centres Porsche et spécialistes en France.

Un rapport d'expertise complet, réalisé par un cabinet indépendant, est consultable avant l'achat du véhicule.



Codes options à l'origine et prix du neuf (décodage réalisé par Hugues ALLAUME de l'atelier PALMERS : ANALYSE DES OPTIONS) :

936 / 970 / 981 : Garnissage cuir étendu bicolore avec sièges arrière en cuir - 3 205,28 €

670 / 610 : Module de navigation pour PCM - GPS Europe - 1 901,64 €

680 : Bose surround sound-système - 1 160,12 €

666 : Module téléphone GSM pour PCM - 789,36 €

267 / 268 : Rétroviseur intérieur et extérieurs électrochromes (P12) avec capteur de pluie - 532,22 €

692 : Changeur 6 CD Porsche CDC-4 - 526,24 €

431 : Volant multifonctions Touch & Feel - 496,34 €

635 : Assistance parking arrière - 490,36 €

454 : Régulateur de vitesse - 442,52 €

375 / 376 : Sièges avant Sport à coque gauche et droit - 388,70 €

407 : Jantes SportDesign (II) 19 pouces - 358,80 €

XPR : Élargisseurs de voie 5mm avant et arrière - 346,84 €

XX1 : Tapis de sol avec logo, gansés de cuir - 281,06 €

XSC : Écusson Porsche en relief sur appuis-tête - 191,36 €

LC9Z : Teinte métallisée Noir Basalte - 819,26 €

Total : 14 options - 11 930,10 €

Pourquoi acquerir cet exemplaire ?

- L'IMS des Porsche 997 a été fiabilisé à partir du millésime 2006 : Voir article Atelier Palmers (lien). La fiabilisation IMS du roulement d'arbre intermédiaire est donc inutile contrairement aux exemplaires de l'année modèle 2005.

Equipements de série :

- Kit anti-crevaison avec compresseur électrique

- PSM amélioré avec fonctions supplémentaires

- ABS 8.0 (intégré dans le PSM)

- Rétroviseurs extérieurs électriques

- Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré

- Sièges semi-électriques

- Baguettes de seuil de porte avec inscription du modèle

- Monogramme sur capot arrière couleur Alu

- Ciel de toit en Alcantara

- Porsche Active Suspension Management (PASM)

- Phares bi-xénon


Pourquoi acheter ce véhicule chez Beltone Automobiles ?

1/ Dossier d'expertise complet issu d’un cabinet indépendant : Historique complet
2/ Véhicule d'origine Française.
3/ Véhicule vendu avec la mention « Kilométrage certifié » sur le bon de commande et la facture.
4/ Véhicule vendu avec document interne Porsche attestant des statuts des rappels constructeur.
5/ Véhicule vendu avec Test Piwis.
6/ Véhicule vendu avec garantie Moteur d’Origine.
7/ Véhicule garanti dans le réseau Porsche sans franchise et sans limite de kilométrage.

VIN : WP0ZZZ99Z6S736461 - Millésime 2006 - 285g CO2/km - Valeur neuve avec options : 108 410 € (hors malus écologique)

Histoire:

Que veut dire Porsche ? Ferry Porsche, fils de Ferdinand Porsche (créateur de la Volkswagen Coccinelle) a fondé les automobiles Porsche en 1931, d’où son nom.

Le logo Porsche est inspiré du blason de la ville de Stuttgart (au centre), brochant sur celui de l’État libre populaire de Wurtemberg (ancien État du sud-ouest de l’Allemagne) pour les bandes rouges et noires, ainsi que les bois de cerfs des armoiries de la Maison Wurtemberg.

Pourquoi la Porsche 911 s’appelle 911 ? Beaucoup de voitures Porsche ont des numéros, qui correspondent souvent aux numéros de projets en interne. Cependant, dans le cas de la Porsche 911, c’est un peu différent.

En effet, celle-ci devait s’appeler à l’origine 901. Mais Peugeot ayant déja déposé tous les nombres avec un zero central, il a été décidé de passer à la dizaine supérieure, ce qui donna 911. Sans Peugeot, la Porsche 911 s’appellerait probablement aujourd’hui Porsche 901!

Que veut dire Carrera chez Porsche ? Il existe plusieurs modèles chez Porsche qui ont l’appellation Carrera, et qui désigne des modèles souvent plus radicaux et encore plus sportifs que les modèles d’origine.

C’est un clin d’oeil a une course automobile célèbre, la Carrera Panamericana, qui se déroule au Mexique.

Garanties:

Ce véhicule est garanti 12 mois DANS LE RESEAU PORSCHE. Cette garantie s'applique SANS FRANCHISE et SANS LIMITE DE KILOMETRAGE.

Nous pouvons vous proposer l'extension de cette garantie :

- Garantie totale de 24 mois : 999 €

CONDITIONS DE LA GARANTIE* :
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COUVERTURE : Pièces couvertes et Main d'oeuvre (temps barèmé constructeur).
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PIECES COUVERTES :

MOTEUR : Chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes, vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, poussoirs, arbre à cames, bloc moteur, palier de vilebrequin, culasse, couvre culasse.

BOÎTE DE VITESSES MANUELLE : Arbres, roulements, bagues, pignons, axes et fourchettes de sélection interne, baladeurs, anneaux de synchro.

PONT : Pièces lubrifiées à l’intérieur du pont, pignons, roulements, couronnes.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT : Radiateur d’eau, pompe à eau, joint de culasse, culasse, moto-ventilateur
de refroidissement.

DIRECTION : Crémaillère, arbre de direction.

SÉCURITÉ : Avertisseur sonore, prétensionneur de ceinture de sécurité, bouton de warning, système d’airbag.

FREINAGE : Maître-cylindre, servofrein, répartiteur de freinage.
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PLAFOND DE PRISE EN CHARGE : 10 000 €
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*Informations non contractuelles. Un contrat de garantie est signé lors de la mise à disposition des véhicules.

Notre Showroom:

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Tous nos véhicules sont révisées, garantis et avec un kilométrage certifié Plus d'infos >>